您现在的位置是:欧亿 > 焦点
呼吁网友不要再质欧义疑了!雷军直播又科普“丢轮保车”
欧亿2026-02-02 16:14:41【焦点】0人已围观
简介快科技1月7日消息,上周六晚,雷军在开年直播中曾对小米汽车“丢轮保车”进行过科普,不过依旧有不少网友对其存在误解。在今晚正在进行的第二场直播中,雷军再进行科普,并直言“这是经过70年验证的行业安全设计 欧义
快科技1月7日消息,丢轮保车上周六晚,呼吁雷军在开年直播中曾对小米汽车“丢轮保车”进行过科普,网友欧义不过依旧有不少网友对其存在误解。不再
在今晚正在进行的质疑直播第二场直播中,雷军再进行科普,雷军并直言“这是又科经过70年验证的行业安全设计,是丢轮保车豪华车型的常规安全方案,恳请大家不要再质疑了”。呼吁欧义
雷军在科普中明确表示,网友小米汽车碰撞时的不再车轮脱落,是质疑直播工程师精心设计的 “保命方案”。
其核心逻辑是雷军通过预设断裂点与受力传导路径,让车轮在严重碰撞时主动脱离车体:一方面避免车轮侵入乘员舱挤压生存空间,又科另一方面通过车轮脱离过程耗散30%-50%的丢轮保车碰撞能量,配合高强度乘员舱形成双重防护。
小米YU7的25%小偏置碰撞测试数据印证了这一设计的有效性:碰撞后A柱无变形、气囊正常展开,乘员舱完整性达标,而主动脱落的车轮正是实现这一结果的关键。
雷军强调,“判断汽车安全不能看表面现象,要看乘员舱是否完好、安全指标是否达标”。
同时还补充说明,小米的 “丢轮保车” 并非单纯模仿,而是结合自身技术优化。
通过副车架牛角、前舱上边梁形成特殊受力结构,引导碰撞时车身滑移并触发制动,减少二次碰撞风险,同时搭配2200MPa超强钢打造的A柱、B柱,确保车轮脱落后乘员舱依然稳固。

【本文结束】如需转载请务必注明出处:快科技
责任编辑:落木
很赞哦!(24883)
相关文章
- LG 在 CES 2026 发布 LG CLOiD 家庭机器人,展示“零劳动之家(Zero Labor Home)”愿景
- 长安汽车官宣将投资设立机器人公司
- 理想 i6 延期交付补偿方案公布:每日 600 积分
- 上海芯上微装首台 350nm 步进光刻机宣布发运,国产高端光刻家族再添新成员
- 号称全球首款可量产的全固态电池问世:能量密度 400Wh/kg,5 分钟充满电
- 中国移动捐款1000万港元驰援香港大埔救灾:免除家庭宽带费、免停机
- 12月1日执行!新国标电动自行车每辆4000元上下:锁死25km/h 超速就断电
- 新国标电动自行车如何接送小孩 网友脑洞大开:有家长让小孩躺在脚踏区
- 专访迈克尔·乔丹:不要把像我这样的人视为“特例”
- 昔日全美第二运动巨头,狂打户外牌







